Auto i Vi

Iako bi se po naslovu dalo zaključiti da će biti riječi o poljoprivrednim i modnim tema ma, ostajemo na našoj vječnoj temi - automobil. Kao što je motor srce svakog automobila, tako su navedeni dijelovi srce svakog motora.

Problemi iz naslova, nažalost, sigurno ne muče iračke vozače. Tamo je sad toliko buke i eksplozija da nitko i ne pomišlja na nevažne stvari.

O temi koja je pred nama i Jamnica Kostelić baš puno ne zna, iako je vrhunski skijaš. Ne znaju ni pravi skijaši na vodi, ali znaju oni koji su razbili auto kad su se našli na skliskom terenu.

Ako vratimo film unazad, sve do vremena kad su našim cestama vladali Fićo i Stojadin, sjetit ćemo se da su, naročito prilikom dužeg puta, najviše mjesta u bunkeru zauzimali rezervni dijelovi, koji su se na tim automobilima često kvarili. Rijetko koji Fićo nije imao rezervnu prirubnicu poluosovine ili gumigelender, a ni poluosovine nisu bile rijetkost.

Vidimo da ste kupili današnju Burzu, pa sigurno postoji volja da prisupite zamjeni antifriza. Prvo u što morate biti sigurni je to da vam u sistemu nije relativno svježi antifriz, koga još ne treba mijenjati.

Ako nastavimo s takvim zagađivanjem zraka, nije nam daleko vrijeme kad ćemo početi nositi maske na licu kao radnici na brodovima koji stružu hrđu s limova. Još pedesetih godina milijunaš Howard Huges ili u naše vrijeme Michael Jakson, viđani su s takvim zaštitama na nosu.

Ovaj naslov je stavljen samo zato da vas privuče čitanju, jer kad bi pisalo akumulator, možda bi okrenuli stranicu i rekli: pa to mi je sve jasno. No možda i nije, pa nastavite.

Iako je prošla godina bila rekordna po prodaji automobila, dakle sve je više novih, pa po logici i ispravnijih automobila, ovih je dana objavljeno da su podaci s tehničkih pregleda pokazali da tome nije tako. Iako je, nažalost ,prosjek starosti vozila ostao gotovo isti, ili se malo smanjio, (sada je oko jedanaest godina), a stari stojadini, yugići, četvorke i prvi golfovi, nakon prešanja, napuštaju ovaj svijet u obliku kocke, zabrinjava činjenica da se našim cestama vozi više neispravnih vozila nego prošle godine.

Ako bi naše teme dijelili na sezonske, onda nam tema o propuštanju benzina i njegovoj lakoj zapaljivosti dolazi u pravi čas! Naravno, riječ je o spriječavanju propuštanja goriva na svom putu od rezervara do motora.

Da se prvi konstruktori automobila kojim slučajem dignu iz groba i ugledaju njihove uratke u današnjem vremenu, vjerojatno bi, od straha sami, tražili lopatu da se vrate natrag. Panika prema brzinama, ubrzanjima, izgledu i opremljenosti, bila bi sigurno veća nego što su je imali njihovi suvremenici kad su se ovi usudili paklenu mašinu po cesti potjerati preko pet kilometara na sat.