Zima će pokazati zube, i možda baš onda kad se najmanje budemo nadali. Zato moramo biti spremni i na vrijeme preduhitriti probleme.
Htjeli, ne htjeli, zakoračili smo u posljednji mjesec tekuće godine. Još malo, pa Božić i Nova godina. Trgovine su već pune prigodnih ukrasa, Djedovi mrazovi, ako se još tako zovu, su krenuli na saonicama kroz snijeg i nose djeci darove. No, kakvo je vrijeme, sigurno će trebati promijeniti prijevozno sredstvo, jer će zapeti na travi ili asfaltu.
Topli vjetrovi s juga donose vlagu i kiše, a turističke agencije strahuju od nedostatka zimskih radosti i osnovnog motiva zimovanja - snijega. U neka, ne tako davna vremena, već smo bili u kaputima i stiskali se uz peći, a ovih dana, ako ne zahladi dok ovaj broj Burze izađe, skoro se u majicama može šetati. Sve je poludjelo. Ovako i onako!
Ni antifriz se ne prodaje kao prije, no oni kojima je stalo do svog automobila ili dobro znaju posljedice kad je zimi voda u motoru, već su riješili taj problem. Ako se ne varam, svake godine u ovo vrijeme ponovim onu staru domaću poslovicu da "nijednu zimu vuk ne poji, pa neće ni ovu", pa evo je opet. Što bi rekli Dalmatinci: sve si reka u dvi riči! Dakle, bar par dana, ali zima će pokazati zube, i možda baš onda kad se najmanje budemo nadali. Zato moramo biti spremni i na vrijeme preduhitriti probleme.
Ono što nas najviše ujutro može iznervirati je da auto ne upali. Danas se na posao ne kasni, a osim vremena potrebnog za osposobljavanje automobila, treba računati na nemoguće gradske gužve. Dakle, ne pali.
Ako je temperatura toga jutra bitno manja nego prethodne večeri, imate razloga posumnjati u neispravnost, istrošenost ili umor vašeg akumulatora. Još više možete biti sigurni, ako i prethodnih dana nije baš veselo vrtio kad ste pokretali motor. Padom temperature, pada i njegova snaga, a to znači da je zreo za zamjenu. No, ne odričite ga se samo tako. Kratak posjet autoelektričaru, riješit će vaše dileme. Za svaki slučaj, da se ne osramotite, podignite ili odvrnite čepove akumulatora i pogledajte nivo u ćelijama. Ako nije par milimetara iznad ćelija, do te mjere dolijte, isključivo destiliranu vodu.
Provjerite i obuću svog ljubimca. Gume moraju imati preko dva milimetra kanala, inače će biti problema, ako nas, daj ili ne daj Bože, snijeg bar malo zabijeli. Primorci nisu baš naučeni na sklisko, pa i centimetar snijega izazove kaos na cesti. Mislite li koji vikend provesti na Platku, nove gume, umjesto sadašnjih, koje su blizu zamjene, najljepši su poklon vašem automobilu, a i vama kao vozaču. Na friško i obilno napadanom snijegu ni nove gume neće biti dovoljne za siguran proboj, nego trebaju lanci. Lanci ne smiju biti za pokazivanje, nego za upotrebu, što će reći da nije dobro od susjeda posuđivati lance za put do Trsta, pa ako netko zaustavi, reći ćete da ih imate, a na vaše kotače se ne mogu namontirati. Pored toga, na svakoj kutiji piše za koje su dimenzije, pa nikome nije teško usporediti dimenziju lanaca i guma na vašim kotačima. Jednom kupljeni lanci za vaše vozilo se ne troše niti ne propadaju, pa makar ih nikad ne upotrijebili. Još ako ih prvi puta pokušate montirati na "suhom", milina.
Osim prije spomenutog akumulatora, zimi probleme mogu napraviti i "strujni" dijelovi motora, kao svjećice i kablovi.
Svjećice moraju biti u dobroj kondiciji, jer je na niskim temperaturama kvaliteta njihove iskre od presudnog značenja za startanje motora. Osjetite li dodirom da su razvodni kablovi svjećica tvrdi i kruti, te da su z
