Nadam se da ova rubrika neće ispasti tako da je pisana za pijance, no, činjenica je da nam je Vlada u pogledu promila isto neodlučna i prevrtljiva, kao kad treba odlučivati o životnim pitanjima. Malo bi uveli nula-nula, pa ne bi, pa uvedu, a onda se mjesec dana poslije opet sjete da ništa nije vječno pa bi se moglo opet vratiti na 0,5 itd. Vrhunac je zadnja premijerova izjava, koja nema veza sa životom: "ako ove mjere ( 0,00 promila ) budu dale rezultate, onda ćemo vratiti na 0,5". Da li Sanader uopće zna što je rekao, ili je iz njega ipak govorio neki promil, jer si ga može dozvoliti, kad ima svog vozača. Kaže mi kolega mehaničar da kad bi on tako svoje mušterije vozao, brzo bi ostao bez posla. Sjetite se samo kako je to i kad se bliže neki praznici. Do zadnjega dana se ne zna koji su dani radni, a koji neradni, a u međuvremenu s vrha dolaze razno razne informacije, i nikome ništa, a vode nas sve neki dr. mr. fr. a i oni koji od visokih škola imaju samo veliki odmor i svečanu akademiju. A moj kolega ne može mirno zaspati, ako nije siguran da je nakon popravka dobro obrisao volan od prljavih ruku... Činjenica je da je broj nastradalih u drastičnom padu, no za realnu sliku tih mjera, ipak treba počekati izvjesno vrijeme, jer često početak šok terapije daje rezultate, a onda se obično sve vrati na staro. Treba uzeti u obzir činjenicu da je u zadnje vrijeme pušteno u promet dosta kilometara novih , sigurnijih cesta itd. U narodu je ipak razmišljanje da 0,5 treba dozvoliti, a one preko 1,0 toliko kazniti, da nikad više ne pomisle ni na dozvoljenu granicu. No, dok Vlada ne izmudruje promjene, poduzmimo i sami neke korake za čim sigurniju vožnju. Sjećate li se onih simpatičnih figurica svetaca koje smo davno kupovali u Trstu kraj kojih je pisalo "vai piano, vai lontano", što bi značilo vozi polako (oprezno), pa ćeš dugo stići. Bilo je i drugih natpisa, ali svi su upućivali na jedno: opreza nikad dosta. Za ondašnje ateiste, lukavi talijani su kraj takvih natpisa, umjesto svetaca, stavljali okvir gdje se mogla uložiti mala fotografija djece,supružnika, ljubavnice ili slično. Okvir za fotografiju punice nije bio predviđen, jer bi vjerojatno mnogi pogledom na nju izgubili svaku moć suzdržanosti i još više udariti po gasu. Iako po zakonu o prometu na cestama, teoretski, do prometne nezgode i što je još važnije do gubljenja ljudskih života, uopće ne bi smjelo doći, nikakvi zakoni ni figurice ne mogu nas spasiti ako se sami dovoljno ne čuvamo. I sebe i druge. Većim vozačkim iskustvom ponekad je moguće predvidjeti tuđu grešku, i, pravovremenim reagiranjem izbjeći najgore. To iskustvo i kontinuitet vožnje vrlo su bitni u statistikama uzroka prometnih nezgoda, naročito kod mlađih osoba. Naravno da svi ne možemo biti Shumacheri, ali drage tate, shvatite da vaši sinovi to nastoje biti, kad petkom ili subotom ujutro, poslije dobre muzike i malo stimulacije ubace komad u auto i stanu na gas. Pustite svoje sinove da voze kroz cijeli tjedan, ili bar kad ste oboje u vozilu, neka vozi mlađi. Tako ćete uočiti greške na koje ćete ih upozoriti na način da to ne bude vikanje, galama, ili slično, nego smireno, kao da ste instruktor vožnje. Ustvari, vi to i jeste, čim ste položili vozački ispit, imali dovoljno vozačkog staža i niste skrivili nezgodu. Najgori su tzv. "vikend vozači" mlađe dobi. Automobil je za mnoge sredstvo dokazivanja, a naročito za mlade koji cijeli tjedan guše energiju da bi je pustili vikendom. Obično završava loše, pa kad sutradan otvorimo Novi list, vidimo hrpe zgužvanog lima u crnoj kronici. Stalno pišemo o sinovima, jer djevojke su u pravilu puno opreznije i ne dozvoljavaju si izazove. Ali za djevojke drugo upozorenje: ne sjedajte u aute dečkima koji pokazuju znakove alkoholiziranosti ili neke druge ovisnosti. Uzbudljivo je sutra pričati u školi ili faksu kako ste zavoj na Kantridi prošli po lijevoj strani, ali znajte da je s druge strane netko mogao doći i da bi priča mogla izgledati i " da bar nismo vozili po lijevoj strani". Sve vaše brige za lijep ten, vitku liniju i savršenu frizuru padaju u vodu i onda je jedino važno da li ćete hodati ili ne. Stravično, zar ne, ali sjetite se ovih redaka kada odlučujete s kim ćete doma. A današnji taxi, ne samo da je jeftin, nego je i siguran!