Prema Zakonu o radu, „noćni rad je rad radnika kojeg, neovisno o njegovom trajanju, obavlja u vremenu između dvadeset i dva sata uvečer i šest sati ujutro idućeg dana, a u poljoprivredi između dvadeset dva sata uvečer i pet sati ujutro idućeg dana… ako drukčije nije određeno“
Oštećenici u prometu, pješaci, biciklisti i putnici, koji su mlađi od 14 godina ili stariji od 70 ili koji su – bez obzira na dob – ostali invalidi u postotku većem od 85%, prema novom prijedlogu, imali bi pravo na naknadu i kad su sami (su)odgovorni za nastalu štetu
U okviru obveznih neživotnih osiguranja, u prošloj godini jedino je obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti zabilježilo rast od (i doseglo ukupnu premiju od 2,9 milijardi kuna)
Osnovna obveza posloprimca je da radi po zakonu i ugovoru o radu one poslove i zadaće radnog mjesta zbog kojeg je zasnovao radni odnos. Radi se po uputama poslodavca, u skladu s organizacijom rada koju postavi poslodavac i prema prirodi posla te pravilima struke
Poslodavci koji ne uplaćuju doprinose (nalaze se na popisu Porezne uprave), dužni su u istu banku predati naloge za plaćanje za isplatu plaće i naloge za plaćanje za uplatu doprinosa
Radni odnos može prestati i prije isteka trajanja probnog rada. U tom slučaju i radnik i poslodavac mogu otkazati ugovor, a otkazni rok je najmanje sedam dana
Najčešće korišteni oblik operativnog leasinga kod nas je operativni leasing s jamčevinom. Davatelju leasinga ugovorena jamčevina služi kao osiguranje u slučaju neredovite naplate potraživanja ili ostalih potencijalnih rizika koji ostaju na leasing društvu
Prema čl. 893. Zakona o obveznim odnosima, organizator putovanja dužan je „za svako organizirano putovanje osigurati jamčevinu kod banke ili osiguravajućeg društva za povrat cijene putniku, ako zbog njegovog stečaja ili nesposobnosti plaćanja putovanje ne bude poduzeto“
Ako ugovor o radu nije sklopljen u pisanom obliku, poslodavac je dužan radniku prije početka rada izdati pisanu potvrdu o sklopljenom ugovoru
Kad ugovor o osiguranju uopće nije sklopljen, kao što je to slučaj kod neosiguranog vozila, ograničenje regresnog potraživanja ne postoji. Hrvatski ured za osiguranje je isplatio oštećenoj trećoj osobi štetu koju ima pravo u cijelosti naplatiti od regresnog dužnika
